» Dixi-Automobile
» Kasi & seine Dixis
» Meine Oldtimer
Meine OldtimerMein erster Oldtimer ist wieder aufgetaucht! Der Adler Trumpf Junior von 1935 mit Ambi-Budd Karosse.
Zwischen diesen beiden Fotos liegen genau 40 Jahre! Den Adler erwarb ich von einem Rentner, der diesen 1963 aus der Ostzone nach Dortmund brachte. Er war mausgrau. Ich brachte diesen durch den TÜV, lackierte ihn weiss und fuhr zwei Jahre lang damit umher, bis ich ihn 1965 für DM 600,-- verkaufen musste. Jetzt steht er in einer Privatfahrzeugsammlung, wurde mindestens 25 Jahre nicht mehr bewegt und wurde mir für Euro 6000,- zum Rückkauf angeboten. Da ich mich jedoch der Marke DIXI verschworen habe, wird er wohl einen anderen Liebhaber finden müssen, der ihn wieder zum Leben erweckt.
FIAT 600 Coupé
Ein Fiat 600 mit einer besonderen Karosse von VIGNALE als Coupé fuhr ich 1967. Damals war das noch kein Oldtimer, weil er erst 10 Jahre alt war. Diesen Wagen kann man als Exoten bezeichnen, denn es sind damals nur ganz wenige von hergestellt worden. Als ich ihn damals kaufte, war die Bodengruppe schon total durchgerostet. Das dürfte vielen anderen auch so passiert sein. Nachdem ich das Coupé verkauft hatte, erlitt es kurz darauf einen heftigen Heckschaden und der Wagen ging leider in die Schrottpresse.
Durch Zufall fand ich im Internet einige aktulle Fotos von einem solchen Typ. Der Wagen wird in Italien z.Z. für Euros 38.000,- angeboten!
Die s/w Bilder zeigen meinen Wagen im Jahr 1967, die bunten Fotos sind von dem jetzt angebotenen Coupé.
Mein letzter Oldtimer Eigentlich ist dieses nicht mein letzter Oldtimer. Er gehört unserem Sohn Tobias und ist seit 1993 in unserem Besitz. Diesen Wagen entdeckten wir im April 1993 auf einer Oldtimermesse in Utrecht. Mit dabei waren unsere Freunde Arndt Käppler und Johannes Buckting (verstorben im Jahr 2000). Es war "Liebe auf den ersten Blick" - sowohl bei mir als auch bei Tobias. Diese Marke war uns bis dahin völlig unbekannt: JEM, ein Mini mit einem Kunststoffaufbau von 1967.
Auf diesem Bild fasst Tobias (17 Jahre damals) den Jem schon einmal vorsichtig an. Die gesamte Form gefiel uns ausgesprochen gut. Und es war ein Mini!
Arndt (links) kann nur darüber lächeln, Tobias schaut schon verträumt und Johannes sitzt einmal zur Probe. Gut, dass der JEM ein Schiebedach hatte. Der holländische Verkäufer lieferte uns den Jem an und wir machten erst einmal Probefahrten, um uns an das Gefährt zu gewöhnen. Dabei stellten wir gerne unsere beiden Exoten zusammen: Jem und Mini-Clubman Estate.
Wir starteten zügig an diesem Projekt. Die Mechanik wurde entfernt und eine Grundreinigung vorgenommen. Das Schiebedach wurde ausgebaut und das große Dachloch verschlossen. Hier war viel zu verspachteln und mit Kunstharz / Glasfaser viel zu verstärken.
Hier ist die Karosse schon laminiert und das Dach verschlossen. Danach wurde die Karosse zum Lackierer gebracht, der schnelle und gute Arbeit leistete. So sah der JEM dann fertig montiert aus. Tobias hatte inzwischen die Fahrerlaubnis bekommen und er konnte direkt damit losfahren. Hier unten Fotos von den ersten Ausfahrten: Der verunfallte Jem wurde später aus England zurück geholt und für längere Zeit abgestellt. Wir hatten ihn schon fast vergessen, bis wir uns endlich wieder entschließen konnten, den Wagen wieder aufzubauen. Dann dauerte es noch zehn Jahre, bis wir fertig wurden. Und es hat sich gelohnt!
Das Foto zeigt den Motoreinbau vor der Lackierung. ist die Antriebseinheit (Cooper S) heute verbaut.
Beim Interntionalen Marcos Treffen in den Niederlanden im Sommer 2019 Links ist Klaus Twedell mit seiner Gattin. Klaus ist der Marcos Experte. Im Hintergrung auf dem Hänger ist sein Marcos zu sehen. Rechts ist Jereon Booij, Verfasser vieler MINI - Bücher und rechts Tobias.
Vor 25 Jahren stand der Jem an gleicher Stelle, jedoch gelb lackiert. Siehe auch hier: Mini Jem Owners Club | Facebook 1995 2020
|
 | |||||||
|
||||||||
_700_shd.jpg)
_700_shd.jpg)
_700_shd.jpg)
_600_shd.jpg)
_200.jpg)
_220.jpg)
